雙開(kāi)道岔相關(guān)知識
2024.04.03
雙開(kāi)道岔，又稱(chēng)對稱(chēng)道岔或雙股道岔，是一種鐵路線(xiàn)路設備，用于鐵路線(xiàn)路的分支和連接。它由兩組平行的尖軌組成，每組尖軌可以獨立轉換，分別對應兩條不同的運行線(xiàn)路。當火車(chē)通過(guò)時(shí)，根據需要，操作人員可以通過(guò)轉轍機控制尖軌方向，讓火車(chē)向左或向右行駛。常見(jiàn)的雙開(kāi)道岔有單式對稱(chēng)道岔和三開(kāi)道岔兩種類(lèi)型，前者適用于直線(xiàn)線(xiàn)路，后者則能提供更多的線(xiàn)路選擇。
雙開(kāi)道岔的設計參數包括尖軌長(cháng)度、轍叉角、轍叉號數等，以滿(mǎn)足不同線(xiàn)路的速度限制和安全性要求。維護時(shí)需定期檢查尖軌的磨損情況、轉轍機的性能以及道岔的幾何尺寸，確保其正常運作，保障列車(chē)安全、運行。在現代化鐵路系統中，雙開(kāi)道岔通常與信號系統聯(lián)動(dòng)，實(shí)現自動(dòng)控制，提高了鐵路運營(yíng)效率。
