林州市飛躍鐵路道岔器材有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
地址:河南省林州市姚村鎮付家河
主營(yíng):輕重軌道岔及各種工具
業(yè)務(wù)熱線(xiàn):0372-6538122
道岔-氣動(dòng)道岔-林州市飛躍鐵路道岔(多圖)
工礦道岔,對稱(chēng)道岔,道岔廠(chǎng)家
道岔鋪設技術(shù)具體規定:道岔鋪設軌面應與連接的主要線(xiàn)的軌面一致,與另一線(xiàn)的軌面高差,可自道岔后普通軌枕起至警沖標止的范圍內順接。道岔應按現行標準圖或設計圖鋪設。道岔鋪設鋼軌接頭處的岔枕間距應于區間軌道同類(lèi)性鋼軌接頭處軌枕間距一致,并使軌縫位于間距的中心。單開(kāi)道岔的岔枕 應在直股外側取齊。道岔岔心所形成的角,稱(chēng)為轍叉角,它有大有小。道岔號碼(N)代表了道岔各個(gè)部分的主要尺寸,通常用轍叉角(α)的余切值來(lái)表示,即N=cotα=FE/AE。
鐵路道岔:在鐵路道岔上,存在著(zhù)一些普通軌道上沒(méi)有的復雜條件。例如固定轍叉存在軌線(xiàn)中斷,尖軌、護軌和翼軌的沖擊角遠遠大于曲線(xiàn)軌道,道岔區的軌道的豎向和橫向剛度變化遠遠高于普通軌道等。道岔岔心所形成的角,稱(chēng)為轍叉角,它有大有小。道岔號碼(N)代表了道岔各個(gè)部分的主要尺寸,通常用轍叉角(α)的余切值來(lái)表示,即N=cotα=FE/AE。
火車(chē)對于大家來(lái)說(shuō),已是十分的熟悉,使得火車(chē)正常運行的便是道岔了,可見(jiàn),道岔在鐵路線(xiàn)路上起著(zhù)重要的作用,下面由道岔廠(chǎng)家跟大家簡(jiǎn)單聊聊道岔的不同類(lèi)型以及特點(diǎn),希望可以幫助到您!
道岔通常在車(chē)站大量鋪設,正是有了道岔,才可以充分發(fā)揮線(xiàn)路的通過(guò)能力。由于道岔具有數量多、構造復雜和養護維修投入等等特點(diǎn),它基本形式分為線(xiàn)路的連接、交叉、連接與交叉的組合,常用的線(xiàn)路連接有各種類(lèi)型的單式道岔和復式道岔。
單開(kāi)道岔較為典型的道岔類(lèi)型,它也是現場(chǎng)使用較多的,其中對稱(chēng)道岔是單開(kāi)道岔的一種特殊型式,整個(gè)道岔對稱(chēng)于主線(xiàn)的中線(xiàn)或轍叉角的中分線(xiàn),列車(chē)通過(guò)時(shí)無(wú)直向及側向之分。
道岔廠(chǎng)家在這里提醒大家的是,在道岔長(cháng)度固定的條件下,使用對稱(chēng)道岔可獲得較大的導曲線(xiàn)半徑,能提高過(guò)岔速度。