林州市飛躍鐵路道岔器材有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
地址:河南省林州市姚村鎮付家河
主營(yíng):輕重軌道岔及各種工具
業(yè)務(wù)熱線(xiàn):0372-6538122
道岔-道岔生產(chǎn)廠(chǎng)家-飛躍鐵路道岔
工礦道岔,對稱(chēng)道岔,道岔廠(chǎng)家
道岔使用方法:正常情況下,電機動(dòng)作拉桿與外鎖裝置的鎖閉桿在同一條直線(xiàn)上。道岔轉轍設備轉換時(shí)電機通過(guò)動(dòng)作拉桿動(dòng)作鎖閉桿牽引道岔,由于受氣溫的影響,在氣溫升高時(shí)尖軌一般向前爬行,氣溫降低時(shí)尖軌一般向后爬行,在鋼枕固定的情況下,因尖軌爬行動(dòng)作桿與鎖閉桿不在一條直線(xiàn)上,產(chǎn)生夾角,如果鋼枕未固定好向反方向移動(dòng),兩桿夾角更大。在道岔轉轍設備動(dòng)作時(shí),轉換力受到分解,容易造成轉換受阻。
鐵路的正常運行,離不開(kāi)每個(gè)部件的工作,都發(fā)揮著(zhù)重要的作用,下面由鐵路道岔廠(chǎng)家帶大家一起了解下鐵路配件之一魚(yú)尾板的相關(guān)特點(diǎn)以及保養魚(yú)尾板的重要性,不妨來(lái)學(xué)習下喲。
魚(yú)尾板是鐵路配件中非常重要的器材之一,也被稱(chēng)為道夾板,在鐵路建設中的適用范圍是很廣的,一方面必須要有一定的壓力之外,還可以承受來(lái)自鋼軌的各個(gè)力,像橫縱向力以及垂向力,同時(shí)為避免三項作用力過(guò)大,引起過(guò)大或者變形。
另外,鐵路工作人員在使用的過(guò)程中,不但要選用廠(chǎng)家配套生產(chǎn)的魚(yú)尾板螺栓,這樣做是為了提高魚(yú)尾板的使用性能,并且在裝配魚(yú)尾板的連桿蓋時(shí),要更為謹慎避免出錯。
為了解決不同方向的鐵軌在同一平面內匯合與分離的問(wèn)題,道岔由智慧的工程師們自此發(fā)明,接下來(lái)鐵路道岔廠(chǎng)家為大家簡(jiǎn)單介紹下道岔的發(fā)展歷程。
道岔就是兩條鐵軌間的一個(gè)部分可以活動(dòng)的特殊部分,負責在需要的時(shí)候將兩條軌道曲線(xiàn)過(guò)渡到一起,或者讓同一條軌道分開(kāi)。
先期的道岔我們也叫做單開(kāi)道岔,它的特點(diǎn)是一條軌道線(xiàn)路仍然保持原來(lái)的行進(jìn)方向,另一條線(xiàn)路與之合并或分離。但很快人們就發(fā)現這樣的道岔容易損壞而且因為道岔長(cháng)度長(cháng)造價(jià)比較高,同時(shí)占地面積也比較大。于是人們推出了它的改進(jìn)型——雙開(kāi)道岔,這種道岔直接把一條軌道曲線(xiàn)分成了對稱(chēng)的兩條曲線(xiàn),因而節約了道岔長(cháng)度和占地面積得到了廣泛地運用。