飛躍鐵路道岔器材(圖)-單開(kāi)道岔-道岔
林州市飛躍鐵路道岔器材有限公司
經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工
地址：河南省林州市姚村鎮付家河
主營(yíng)：輕重軌道岔及各種工具
業(yè)務(wù)熱線(xiàn)：0372-6538122
產(chǎn)品詳情
聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌：飛躍鐵路道岔
供貨總量：不限
價(jià)格說(shuō)明：議定
包裝說(shuō)明：不限
物流說(shuō)明：貨運及物流
交貨說(shuō)明：按訂單
有效期至：長(cháng)期有效
飛躍鐵路道岔器材(圖)-單開(kāi)道岔-道岔
工礦道岔,對稱(chēng)道岔,道岔廠(chǎng)家
道岔使用方法：正常情況下，電機動(dòng)作拉桿與外鎖裝置的鎖閉桿在同一條直線(xiàn)上。道岔轉轍設備轉換時(shí)電機通過(guò)動(dòng)作拉桿動(dòng)作鎖閉桿牽引道岔，由于受氣溫的影響，在氣溫升高時(shí)尖軌一般向前爬行，氣溫降低時(shí)尖軌一般向后爬行，在鋼枕固定的情況下，因尖軌爬行動(dòng)作桿與鎖閉桿不在一條直線(xiàn)上，產(chǎn)生夾角，如果鋼枕未固定好向反方向移動(dòng)，兩桿夾角更大。在道岔轉轍設備動(dòng)作時(shí)，轉換力受到分解，容易造成轉換受阻。
鐵路道岔發(fā)展概況：解放前我國鐵路使用的道岔主要依靠進(jìn)口。解放初期我國有300種道岔。這些道岔由100多種鋼軌制造，僅單開(kāi)道岔就有6、7、8、9、10、11、12、15、16、24號并10種型號，而且即使是同一軌型同一號碼的道岔也可能分為多種型式。道岔岔心所形成的角，稱(chēng)為轍叉角，它有大有小。道岔號碼（N）代表了道岔各個(gè)部分的主要尺寸，通常用轍叉角（α）的余切值來(lái)表示，即N=cotα=FE/AE。
如果是雙動(dòng)道岔，在操動(dòng)時(shí)控制臺的電流表動(dòng)一下不動(dòng)了，說(shuō)明動(dòng)作道岔的電已送到了一動(dòng)道岔，故障出在一動(dòng)道岔以后，是室外故障。
如果道岔定、反位都能操動(dòng)，是沒(méi)有表示。用萬(wàn)用表交流250v檔，在分線(xiàn)盤(pán)測量X1(或X2）與X3間有無(wú)交流110V左右電壓，如果有電壓，則是室外故障，否則是室內故障。
對稱(chēng)道岔標準化、系列化對煤礦或其他礦山的設計、建設和生產(chǎn)也是非常重要的。煤礦窄軌鐵路道岔鋪設方便、迅速，具有嚴格的制造、驗收標準，其軌型、軌距、轉轍角度系列化，適用于我國煤礦行業(yè)多變的使用情況。
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