林州市飛躍鐵路道岔器材有限公司

道岔-飛躍道岔廠(chǎng)家-道岔安裝

道岔鋪設施工：道岔工地焊接的鋼軌軌型和鋼種與區間相同時(shí)，應按區間的工地鋼軌焊接工藝和焊接參數進(jìn)行焊接；同時(shí)按《鋼軌焊接接頭技術(shù)條件》進(jìn)行焊接型式檢驗，達到合格標準并確定焊接工藝和焊接參數后，方可進(jìn)行正式焊接。道岔膠接絕緣接頭焊接前應由電務(wù)人員測定電絕緣性能。如果您還有什么疑問(wèn)，或者您有需要什么，都可以隨時(shí)來(lái)電咨詢(xún)我們。我們一定會(huì )竭盡所能幫助您。

鐵路運輸是我國的一個(gè)重要交通設施，在我國發(fā)揮著(zhù)十分重要的作用，道岔作為鐵路運輸的一個(gè)必備條件，也是有著(zhù)十分重要的作用，是鐵路軌道結構的一個(gè)重要組成部分！

　　通常來(lái)說(shuō)，鐵路道岔可以讓火車(chē)從一個(gè)軌道運行到另一個(gè)軌道，鐵路道岔可以控制火車(chē)的出發(fā)時(shí)間和到達時(shí)間，很大程度的發(fā)揮了線(xiàn)路的一個(gè)通過(guò)能力。

　　因為我國的人口龐大，鐵路運輸壓力大，所以，鐵路線(xiàn)路布局較為密集，所以，我國也成了鐵路道岔塑料較多的國家。

　　在鐵路道岔上，存在一些普通軌道上沒(méi)有的復雜條件，例如說(shuō)固定撤叉存在軌線(xiàn)中斷，尖軌，護軌和冀軌的沖擊要大于曲線(xiàn)軌道，道岔區的軌道的豎向和橫向剛度變化遠遠高于普通軌道等。

　　所以說(shuō)道岔的保養工作量要比同等長(cháng)度的一般軌道多的多，而道岔主要部件的使用壽命也要略遜色于普通軌道。

　　也正是因為這些原因，道岔始終被認為是軌道的一個(gè)薄弱環(huán)節，并且一直以來(lái)也是影響行火車(chē)行車(chē)速度的一個(gè)重要原因，也是我們把道岔養護工作重點(diǎn)的原因。

鐵路道岔是在鐵軌上用的，主要作用是將列車(chē)從一道超越到另一道，具有不可代替的作用!

鐵路道岔是列車(chē)行駛過(guò)程中比較脆弱的一個(gè)環(huán)節，經(jīng)常會(huì )出現各種問(wèn)題，常見(jiàn)的問(wèn)題鐵路道岔廠(chǎng)家給大家做了一下總結：

　　1.鐵路電氣化改造后，電化柱的埋設使得聯(lián)動(dòng)道岔兩中交點(diǎn)偏移，造成渡線(xiàn)方向不良尖軌、基本軌及護輪軌部位出現的鋼軌硬彎；

　　2.混凝土岔枕間隔位置不正確及一側偏移；兩節拼裝鋪設時(shí)接頭未方正等。

　　3.零配件銹蝕和磨損；尖軌跟部通連墊板折斷；滑床臺脫焊；膠墊壓潰破損；大地腳螺栓尼龍套管失效；墊板孔磨損，銹蝕孔徑擴大；軌面波浪型磨耗；護輪軌磨損；尖軌和基本軌側磨；側向鋼軌銹蝕；基本軌的波浪型磨耗；尖軌中部軌距擴大；暗坑吊板等，

　　總之，鐵路道岔的問(wèn)題還是很多的，我們一定要注意平時(shí)的日常維護和保養工作，以免影響火車(chē)的正常運行