林州市飛躍鐵路道岔器材有限公司

林州市飛躍鐵路道岔(圖)-道岔型號-道岔

道岔故障處理：判斷原因。如果是單動(dòng)道岔，在操動(dòng)時(shí)控制臺的電流表有指示，說(shuō)明動(dòng)作道岔的電已送至到道岔。如果這時(shí)道岔不能操到規定位置，是室外原因。在操動(dòng)道岔時(shí)，如果控制臺的電流表沒(méi)有指示，首先到機械室的室外分線(xiàn)盤(pán)測量該道岔有沒(méi)有電壓，如果有電壓說(shuō)明動(dòng)作道岔的電已送出，是室外故障。雙開(kāi)道岔為Y形，即與道岔相銜接的兩股道向兩側分岔。

鐵路道岔鋪設施工：站內正線(xiàn)道岔在岔位位臵首先在鋪軌時(shí)采用工具軌進(jìn)行臨時(shí)過(guò)渡，待岔位處達到鋪設道岔條件時(shí)，采用一條正線(xiàn)，在該線(xiàn)路上換鋪道岔的施工方案，另一條線(xiàn)路正常開(kāi)通以保證前方正常鋪軌的施工方案。到發(fā)線(xiàn)及站線(xiàn)道岔采用預鋪法，待正線(xiàn)鋪軌至相應的站場(chǎng)后，平板車(chē)運送岔料至施工現場(chǎng)，然后進(jìn)行道岔鋪設。道岔岔心所形成的角，稱(chēng)為轍叉角，它有大有小。

 道岔故障是種很常見(jiàn)的情況，但當一旦出現問(wèn)題時(shí)，必須以盡可能快找到發(fā)生故障原因以及快速度的處理。下面鐵路道岔廠(chǎng)家總結了以下幾點(diǎn)內容，希望可以幫助到您！

　　一旦接到道岔故障后，要立即拿好應急工具趕到故障道岔，對轉轍部進(jìn)行檢查。首先檢查尖軌內是否有螺栓及其他雜物；再者檢查尖軌是否有翹尖問(wèn)題。

　　如果發(fā)現有螺栓或其他掉落轉轍部?jì)纫们斯骷皶r(shí)去除，出現尖軌翹尖要立即把尖前接頭抬起，如果尖軌跟端出現坑洼，要把尖軌跟端起平。特殊條件下也可一人站尖軌首拉桿上，手持道錘，通知車(chē)站值班員扳動(dòng)道岔，在尖軌靠貼基本軌的同時(shí)，用道錘敲擊尖軌鐵底強行讓尖軌落鎖。

　　更換傷損尖軌是工務(wù)部門(mén)比較常見(jiàn)的一種工作，更換的方式方法也是多種多樣。但是，在更換尖軌過(guò)程中如何保證作業(yè)順利是工務(wù)人需要研究的課題，提前備好三個(gè)枕木頭；枕木頭長(cháng)度應在同一根岔枕兩股滑床板之間；時(shí)將三個(gè)枕木頭等距地放在轉轍部中間岔枕上；撥出傷損尖軌于枕木頭上，將傷損尖軌撥出轉轍部外側。然后再撥入新尖軌并安裝好。